Posts Tagged ‘Maranello’

Nova Ferrari California esgotada até 2010

outubro 8, 2008

Numa entrevista ao jornal «La Reppublica», Luca di Montezemolo, presidente da Ferrari, adiantou que a produção do Califórnia, para os próximos dois anos, está totalmente vendida.

Assim, para adquirir o novo modelo da marca de Maranello, os futuros proprietários têm de esperar pelo menos até 2011. A produção anual da California é de apenas 2 mil unidades.

Com 4560 mm de comprimento, 1900 mm de largura e 2700 mm de distância entre eixos, o Califórnia é movido por um novo V8 de 4,3 litros com injecção directa, capaz de debitar 460 cavalos de potência às 7500 rpm. Acelera dos 0 aos 100 km/h em menos de 4 segundos. Além disto, este é o primeiro modelo da marca a receber a nova transmissão de sete velocidades de dupla embraiagem. Segundo o construtor, o consumo médio é de 13,2 litros aos cem, enquanto que as emissões de CO2 são de 310 g/km.

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Designer russo cria Ferrari com quatro portas

outubro 6, 2008

 

 
Cupês de quatro portas, que até a Lamborghini deve fazer,

nunca devem chegar a Maranello

 
(29-09-08) – A última moda no mercado automotivo são os cupês de quatro portas. Depois do Mercedes-Benz CLS, Volkswagen, Porsche, BMW, Aston Martin e até Lamborghini anunciaram seus modelos na categoria. A Ferrari, bastante ortodoxa nesse aspecto, deve continuar apenas com os cupês, mas não custa imaginar como seria um cupê de quatro portas da marca do cavalinho rampante. Igor Krasnov, um jovem designer russo, fez isso com o modelo das imagens dessa matéria.
Com linhas um tanto angulosas para um Ferrari (nem o Enzo é tão reto), o carro tem portas traseiras semelhantes às do Alfa Romeo 156. Mais dados sobre o carro não há: motores, dimensões, nada. Só o que se pode ver, realmente.
É difícil imaginar que a Ferrari, no atual estágio, pudesse conceber um veículo assim, mas quem sabe no futuro, se este segmento se consolidar, a marca não se resolva a criar algo do tipo?  Afinal, a Porsche se reinventou depois de criar o Cayenne, um SUV, tipo de veículo que já se cogitou que a Ferrari poderia produzir, algo que ela posteriormente negou. As raízes automobilísticas da marca de Maranello indicam que não será o caso, mas que o exercício de desenho de Krasnov é interessante, é.