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100 mil pessoas assistem ao “Renault Roadshow” no Parque do Ibirapuera

dezembro 1, 2008

mvc-560sA avenida Pedro Álvares Cabral, em frente ao Parque do Ibirapuera, parou, neste domingo, para assistir a um verdadeiro espetáculo de automobilismo nunca visto no Brasil, o “Renault Roadshow”. Cerca de 100 mil pessoas, segundo estimativa da Polícia Militar, acompanharam de perto as emoções da Fórmula 1, superando a expectativa dos organizadores que era de 80 mil.mvc-592sO ponto máximo do Renault Roadshow foi a performance de Nelson Piquet, piloto da ING Renault F1 Team, que prendeu a atenção do público fazendo várias manobras ao longo dos 1.200 metros da avenida Pedro Álvares Cabral.

O ronco do motor V8 com quase 800 cavalos de potência ecoou no Parque do Ibirapuera. Além de acelerar no limite o bólido da equipe ING Renault F1 Team – em alguns pontos o carro superou a velocidade de 250 km/h -, Nelson Piquet abusou das manobras radicais, principalmente no “zerinho” e nas derrapagens, levando o público ao delírio.mvc-618s

A programação automobilística do “Renault Roadshow” começou logo de manhã com exibições de arrancada, desfile de carros antigos da marca Renault, performances de outros modelos de competição da Renault (Copa Renault Clio, Clio Arrancada, entre outros) e apresentações de manobras especiais.

Durante o “Renault Roadshow”, o motor do carro da equipe ING Renault F1 Team, batizado de RS27 e com quase 800 cv de potência, ‘tocou’ a música “Parabéns para você” em homenagem à Renault do Brasil, que neste mês dezembro, comemora o aniversário de 10 anos de início das suas atividades industriais.mvc-631s

O evento terminou com a apresentação da escola de samba Mocidade Alegre.

O “Renault Roadshow”, realizado pela primeira vez no Brasil, também contou com a presença de várias autoridades, como o prefeito Gilberto Kassab e o secretário municipal de Esportes Walter Feldman, que inclusive chegou a andar em um dos carros da marca.

Para a realização do “Renault Roadshow”, a Renault do Brasil e a Secretaria de Esportes, Lazer e Recreação montaram uma mega-estrutura no Parque do Ibirapuera, com o envolvimento de 1.500 pessoas.

Inédito na América do Sul antes de chegar a São Paulo, o “Renault Roadshow” já havia sido visto por milhares de pessoas em várias cidades do mundo como Madri, Sevilha, Moscou, Lion, Kiev, Istambul, Roma, Varsóvia, Joanesburgo, Roterdã, Cidade do México, Lisboa, Nova Deli, entre outras.

fotos: Carlos Pandolfe

Quer ser Piloto? Concurso cultural “Seja um piloto e deixe um mito para trás”, promovido pela Renault do Brasil, entra na semana final

setembro 16, 2008

O concurso cultural “Seja um piloto e deixe um mito para trás”, organizado pela Renault do Brasil, entra nesta semana na sua reta final. Até o dia 17 de setembro (quarta-feira), os clientes interessados em vivenciarem a experiência única de disputarem posições com os pilotos da Copa Renault Clio – a categoria mais acessível e equilibrada do automobilismo brasileiro -, durante a penúltima etapa que acontecerá em Curitiba (PR), devem acessar o site http://www.renault.com.br/cliocampus e responderem a pergunta ´´O que faz de você um bom derrubador de mitos?´´.

Até o momento, do total de nove a serem selecionados, seis entre as mais de 16 mil pessoas que se inscreveram no concurso cultural já foram escolhidos. O grupo já passa por treinamento especializado no “Centro Pilotagem Roberto Manzini by Renault”. Mas outros três candidatos a astro das pistas serão escolhidos nesta segunda fase do concurso “Seja um piloto e deixe um mito para trás”.

Ser piloto de competição é um sonho que está bem próximo de pelo menos seis internautas que se inscreveram no concurso cultural “Seja um piloto e deixe um mito para trás”, promovido pela Renault do Brasil e com encerramento no próximo dia 17. Eles se inscreveram no site http://www.renault.com.br/cliocampus e já passam por treinamento especializado no “Centro Pilotagem Roberto Manzini by Renault”. Até o final da promoção um total de nove candidatos a astro das pistas serão selecionados. Depois de preparados no curso do centro de pilotagem da Renault, três entre os nove aspirantes serão escolhidos para a última fase do concurso, com base em seus desempenhos nas aulas práticas. O vencedor disputará a penúltima rodada da Copa Renault Clio, no Autódromo Internacional de Curitiba, realizando um sonho que embala todo fã do automobilismo de competição.

Até o momento, 16.394 internautas já se inscreveram para o concurso cultural. A primeira fase se encerrou no dia oito de agosto, com a escolha dos seis primeiros selecionados. Após o próximo dia 17, a Renault indicará quem são os outros três finalistas, que iniciarão o treinamento em 28 de setembro. A seguir, a comissão que avalia o desempenho dos candidatos apontará os três que serão submetidos à avaliação final – batizada de “classificatória”, ela definirá o primeiro colocado pelos tempos de volta registrados por cada um dos participantes.

A corrida a ser disputada pelo vencedor do concurso integra o calendário oficial da Copa Renault Clio, cuja rodada de Curitiba está marcada para 16 de novembro. Antes do grande desafio, o felizardo ganhador da promoção será submetido a um treinamento mais intensivo na semana que antecederá a disputa. Quando estiver na pista, o escolhido terá como companheiros de grid pilotos consagrados, como os campeões José Cordova e Claudio Gontijo, entre vários outros profissionais de destaque no cenário nacional.

Para participar do concurso cultural “Seja um piloto e deixe um mito para trás”, que vai até o dia 17 de setembro, os internautas deverão acessar ao site http://www.renault.com.br/cliocampus, preencherem uma ficha cadastral e responderem a pergunta ´´O que faz de você um bom derrubador de mitos?´´. Uma comissão julgadora selecionará as três melhores repostas mais criativas e originais, que ganharão um curso de “Piloto de Competição”, que é voltado para os apaixonados por automobilismo e que querem sentir na pele todas as emoções de um piloto.

Os clientes interessados em obter mais informações sobre o concurso cultural “Seja um piloto e deixe um mito para trás” podem consultar o regulamento do concurso disponibilizado no site http://www.renault.com.br/cliocampus ou entrando em contato com Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC), pelo telefone 0800 0555615 (ligação gratuita).


Clio Campus
A Copa Renault Clio, que neste ano entrou em sua sétima temporada, é uma das principais ferramentas de divulgação do Clio Campus, nova versão de entrada da gama de produtos da marca no País. O Clio Campus valoriza a relação custo / benefício e conta com um preço bastante competitivo em relação aos seus principais concorrentes diretos. O modelo está disponível na configuração com duas ou quatro portas e conta com todos os atributos de conforto, robustez e confiabilidade que transformaram o modelo em um sucesso entre os seus proprietários.

Além disso, o Clio Campus (2 ou 4 portas) traz uma ampla lista de itens de série, como ar quente, alarme sonoro de luzes acesas, banco traseiro rebatível, barras de proteção lateral nas portas, console central com cinzeiro e acendedor de cigarros, fechadura inviolável e com giro falso, pára-choques dianteiro e traseiro pintados na mesma cor da carroceria, retrovisores com regulagem interna, vidros verdes e volante com novo desenho.

O Clio Campus pode ser adquirido por meio do sistema de vendas e-commerce, através do Portal de Vendas da Renault do Brasil (http://www.renault.com.br), e o cliente pagará – frete incluso – R$ 26.490,00 (2 portas) e R$ 28.190,00 (4 portas).

Copa Renault Clio
A Copa Renault Clio apresenta em 2008 uma grande novidade. Para esta temporada, pela primeira vez, os carros passaram a utilizar motores 2.0 em lugar dos 1.6 empregados nas temporadas anteriores. Com isso, as corridas, que já eram consideradas das mais emocionantes do automobilismo brasileiro, passaram a oferecer desafios extras para os pilotos que buscam o título.

O ano de 2008 corresponde à sétima etapa da Copa Renault Clio no Brasil. Com a Renault do Brasil como patrocinadora máster, a categoria dá continuidade a uma longa história do envolvimento da marca francesa com competições de carros do tipo Turismo. Uma trajetória que também é revolucionária, repleta de momentos de pioneirismo e de revelações: além dos modelos carismáticos que ajudaram a escrevê-la, dela saíram talentos que marcaram o automobilismo mundial e a própria Fórmula 1.

A estréia no Brasil aconteceu em 2002, quando a Renault colocou na pista seu hatch de competição baseado na versão de série com motor 1.6, 16 válvulas e 4 portas. A prova de apresentação da categoria aconteceu em 21 de abril de 2002 no Autódromo Internacional de Curitiba (PR) e sagrou o piloto Luis Carreira Júnior como o primeiro ganhador de uma corrida da Copa Renault Clio no País.

Os campeões da Copa Renault Clio foram: 2002 (Luiz Carreira Júnior), 2003 (Elias Júnior), 2004 (Renê Bauer), 2005 (José Cordova), 2006 (Cláudio Gontijo) e 2007 (José Cordova).